Trong thời gian từ 29 / 7 đến 01 / 8 / 2025, Phạm Ngọc Hiền cùng cơ quan đi du lịch Bắc Kinh – Trung Quốc. Sau đây là một số hình ảnh của chuyến đi. Phần 5: Giao thông, đường xá, nhà cửa
Nhiều ngôi nhà ở Bắc Kinh kết hợp cả kiến trúc truyền thống (phần mái nhà) và hiện đại (các tầng bên dưới)
Khách sạn nơi tôi ở được xây dựng theo lối hiện đại vì phục vụ cho khách nước ngoài
Nhưng ở các khu phố cổ, kiến trúc truyền thống vẫn được coi trọng. Những khu này thường bán thức ăn và các sản phẩm du lịch
Những lúc đi dạo phố mỏi chân, cả đoàn ngồi trên vỉa hè đợi xe đến đón
Chiếc xe đã chở đoàn chúng tôi trong suốt đợt tham quan
Ngồi trên vỉa hè ngẫm nghĩ, nước người ta đông dân mà trên đường ít xe cộ. Còn nước ta ít dân mà trên đường phố không biết cơ man nào xe cộ trùng trùng điệp điệp, chen lấn huýt còi, chạy ẩu gây tai nạn…
Trên đường phố Bắc Kinh, ta thường gặp những chiếc xe đạp công cộng, có thể tự động lấy đi và trả lại bất cứ chỗ nào. Đường phố vắng vẻ, thích hợp để cưỡi xe đạp và nghêu ngao hát: “Những chiếc giỏ xe chở đầy hoa phượng…”
Trung Quốc cũng xây dựng đường nhiều tầng để tránh kẹt xe. Phần lớn xe ô tô đều chạy bằng điện, không gây ồn và cũng không xả khí thải
Người ta ưu tiên các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, taxi, xe đạp… Xe buýt có hai tầng, chạy êm và nhanh
Phương tiện được nhiều người lựa chọn là tàu điện ngầm. Các bến tàu điện ngầm dưới lòng đất cũng rực rỡ ánh đèn như cung điện. Còn ở xứ ta, khi chưa phát triển hệ thống giao thông công cộng thì hãy khoan nói đến việc cấm xe máy
Sân bay quốc tế Đại Hưng mới vừa được xây dựng để tránh quá tải cho sân bay Bắc Kinh. Chúng ta chờ xem sân bay Long Thành có bằng anh bằng chị hay không. Ở Sài Gòn, đã có xe đạp công cộng và tàu điện trên cao rồi. Nhưng chưa có đường cao tầng và tàu điện ngầm. Xe buýt đã có từ lâu nhưng không chen lấn nổi với xe máy. Hãy chờ xem sắp tới đổi thay thế nào…
Phạm Ngọc Hiền
HẾT